你这个车优惠力度很大，唯一的猫腻就在保险上面要知道正常买保险也是有优惠的，你这个价位的车第一年保险也就四千多就差不多了所以保险这块再砍一下就能提车了

  毫无疑问，在2019整体市场汽车的价格将维持在现有的较低水平，车真的不好卖。最近的分析多个方面数据显示，2018年国内的车市将迎来近十年来销量的首次下降，除去经济下行的影响，最主要的原因是需求疲软，市场趋于饱和。车市因此也将进入平稳期，2019年的市场，除去个别高端个性车型的首发时期，抑或是长期紧俏的畅销车型会有加价外，多数车型将维持现有的大幅优惠，卖贵了真没人买，价格战必须得打。如果现在有购车需求，个人感觉是个合适的机会。之于提到的排放问题，同一车型不同排放车款的价格不会有巨大的影响，可能是万元以内的幅度，毕竟车本身是没有大幅差异的。但据消息绝大多数地区对于国六的实行将延后，因为市面仍有大量的国5车辆库存需要消化，经销商的策略可能是少进或先不进国6车型，等国5卖完再说，因此价格不会有巨幅的跳水。整体来时，供求关系是2019的车市价格的决定因素，排放问题只是很小的一方面，最多算是附赠优惠，而不会是优惠的根本原因。如果想买车，不妨放多看看，多挑挑。

  当初也就锐界比较存在竞争力，现在好像有点沉寂，或许是换代吧。至于后来出现的大指挥官、途昂、RX8等等，似乎没改变太多，也就是途昂让大家有了对更大空间的选择。然而其他竞争对手都用了唯一可选的手段——降价。CX8不太清楚，希望能掀起波澜吧，但估计需要降价3-5万。

  汽车行业整体销量下跌，各品牌都优惠很大的背景下，丰田品牌优惠小，新汉兰达从上市到现在，不加价都不好买。这说明中国人逐渐开始懂车了。另外，7代，7.5代没你说的那么便宜

  车价没有最低只有更低，看你怎么砍价，最好能直接找展厅经理或销售经理谈能做到了主，价格相对可以多谈一点,先谈现金优惠，现金优惠谈不动就开始要求送装潢，总的来说就是跟他磨，磨到自己心里价位下手，买车不要太急，急了价格谈不下来，仅供参考

  到4S验车提车的时候必须要格外注意事项1、看生产日期每个汽车副驾驶座附近都会有一个铭牌，标识着车型的基础信息。在这里，我们尤为必须要格外注意的是汽车的生产日期。正常的情况下，距离你提车的日期只要是在3个月内，就是正常的新车。若是时间相隔太久，下面的骤可就更要注意检查了。当然，如果是库存车可以多要一些优惠或保养。2、看胎毛新的轮胎表面会有一些明显的小毛刺，也叫胎毛。一般开上一段时间这些毛刺就会被磨掉。若是新车的话，胎毛应是完整且明显的。3、看漆面新车的漆面都是电脑自动化来进行喷涂的，而且是在非常干净的无尘车间里面整体进行的，因此漆面与车体金属之间4、查看汽车里程表查看里程表看是否超出正常范围，如果超过了，就一定不正常。就是多加留意甚至要求换车了。5、看车底盘和车头盖即使是新车，检查时也应面面俱到。比如说趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。另外打开引擎盖，检查里面是否干净，若是藏有明显灰垢则可能被人开过较长时间了。同时注意一下线束是否整齐干净也是有必要的。6、检查合格证等车辆合格证如同“出生证”，而在交车时一定要注意检查各种重要证件是否齐全，以免不能正常上牌。7、确认保险事宜新车第一年通常由汽车4S店为车主购买全险。而车主自己对于汽车保险详细的细节内容并不清楚。因而在投保前须研读保险条款尤其是免责条款，认清汽车全险包括哪些险种。8、仔细听讲解，熟悉汽车用法后再出发。在交车前，汽车4S店销售人员会针对你的车辆仔细讲解各功能的使用方法。这样一个时间段仔细听，遇见不懂的问题及时发问。熟悉了车型的使用方法后再出发。9、找到附近加油站搞定种种后，开车时除了要小心谨慎，克制自己激动喜悦的心情。不要忘了咨询汽车4S店工作人员附近的加油站地点。通常而言，新车出厂时根本就没啥油，还得自己赶紧跑到就近的加油站添加。

  刚无意中看了看最近新上的车，刚从jeep看过来，指挥官和大指挥官都有三万多的优惠，新自由光估计是刚上市的原因，目前没看到优惠，但如果后期算上3万优惠，那么2.0高功率四驱的也就是20万起步，目测指挥官和大指挥官目前也这水平。但是，当我看过来，当我看到CX-8的价格……！脑子里真的是干干脆脆蹦出来这俩字！192马力怎么跟人家的265马力比，扭矩差得也不是一星半点，还有四驱口碑，其它配置是相同，再加上马自达不降价的尿性……不多说，静观销量吧

  今天，北京现代第四代途胜在三亚正式上市，全系车型搭载1.6T涡轮增压发动机，共推出6款车型，售价15.59-23.99万元。新车使用了HTRAC四驱系统，同时搭载了百度智能网联2.0系统。不仅外观方面有了比较大的改变，配置方面也进行了升级

  请问今天订了宝马320LiM运动型。我订的是2019款的，合同上打的是F358W311809款320Li互联领先M运动型，我想确定这个型号是不是2019款的。销售告诉我今年12月27日下线月中旬提车。只求是不是最新款的。

  新特DEV 1为一款A0级纯电动汽车，整车尺寸为3735*1655*1550mm，轴距为2415mm。外观方面，整车遵循了极简、独特、科技、品质的设计理念，给人简约、精致、干净的直观视觉感受。双色车身和具体细节设计比较时尚、动感，C字形的大灯很具有识别性，封闭式的格栅也让整个前脸视觉效果更加简洁，与目前市场上其他A0级电动汽车相比，DEV 1更突显品质感。车尾后备箱盖双色设计很有特点，狭长尖头的尾灯很有攻击性。与此同时还采用了熏黑的设计，内部光源采用了LED灯带的形式，有质感的同时识别性也不错。由于该车为新特与中国一汽合作成立的新特（全球）研究院进行研发，DEV 1同时悬挂了新特和一汽标识。内饰和配置方面，DEV 1车内在方向盘、车门内侧和座椅都使用了大量软包皮质覆盖，与同级多使用硬塑料和织布座椅内饰相比，高下立现。同时，DEV 1配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式液晶触摸中控大屏，并搭载自主研发的D-OS系统，打造了端 云一体化平台，可提供包括面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等功能在内的多项只能互联服务，智能应用远超同级竞品。动力方面，新车采用永磁同步电机，上限功率为55kW，峰值扭矩为170N·m，0-50km/h加速时间为4.8s。同时，DEV 1搭载35kWh三元锂离子电池组，最大续航里程可达350km。并且，DEV 1还配备一台6.6kW的高性能充电机，在快充模式下，30分钟就可以获得200km续航，而慢充模式下，5.5小时可使整车充满电量。

  准备这几日下定，看了论坛上海车友们的价格和本地差的太多啦，朋友的汽贸居然还要加价，准备异地提车，求经验！！

  经常上路牙之类的路况不好的线寸的运动吧，扁平胎不适合这些。。上旗舰吧，更好一些，而且多了不少配置

  每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这样一个时间段别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到何时销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这样一个时间段你就能开始索要赠品了，能要到什么要什么。出库费是属于乱收费的，具体可以谈的，再砍砍，购置税和保险费用后面必须加上（以实际发生费用为准--发票）

  正好之前一天当中看了这两款，只试了探岳，领克01只在展厅看了下，建议都去认真试驾试乘。探岳试了下，动力系统还算给力，发动机噪音水平偏大，配置略低，其他内饰呀用料保养什么的中规中矩，没什么可说的，而且我们这探岳不仅没优惠还加价。领克内饰质感比探岳好不少，空间还行，配置该有的都有，安全配置丰富，感觉品牌就是比大众稍低点吧，车价是平价销售，而且小保一次一千左右，几乎向bba看齐，听说零配件更贵，肯定没大众好养，还有就是领克终身质保还比较吸引人。

  是不是特别差劲，是有点差劲。后期保养维修会有麻烦。我媳妇的车子就是这一个EA888和双离合。她的感受，新车的时候，声音也小，动力也不错。2年多了，发动机声音比之前吵很多，上家门口一个大长坡路也远没有之前给力了。她10多年的驾驶经验了。

  不可行，从11月17日开始，抗议者就连续三个周末在法国各地举行抗议，反对提高燃油税，从而愈演愈烈。最终法国人民像他们曾经的祖辈那样，再一次站上了巴黎街头。和特朗普退出《巴黎气候协定》不同，马克龙这位法国历史上最年轻总统组建的政府，带着执拗环保理念上台执政。通过价格持续上涨倒逼能源行业转型，这是马克龙的绿色能源改革中的重要一步。据法新社报道，在过去12个月里，法国柴油的价格已经了上涨了约23%，平均每升1.51欧元，达到近年来最高。

  深刻剖析GLS450和GLS400优缺点线各项，打破谣言，给大家个有良心的切身体会。彻底打破美规车配置高、价格低的谎话，永要误导消费者。我纠结段时间，知道提哪款车，终于在仔细比较后有结论。首先看价格：美规点儿都便宜，尤其是满配价格已超越中规400动感型，而且配置并多，像有些人说的配置高，相反中规配置高。同等配置下，400的优惠后提车价格比美规450要便宜两万。我刚刚提的美规450，下面仔细分析下：1、从配置看中规车配置稍高：比美规满配多出冷热杯架、越野包、大包围、雷测功能；三区空调美规车配置稍低：比中规多出哈曼卡顿音像、后排侧气囊、黑内顶综，单独说配置，应该是中规400稍微高点。中国人讲究配置，在这体现的淋漓尽致。2、从外观：中规美规尺寸样，大没有区别。就是中规是有包围，美规没有那种中规的包围，自然也没有轮眉，究竟哪个让人喜欢，仁者见仁智者见智。仅就此次而言，我喜欢美规的，中规的包围显得大车有些臃肿，少些许肌肉感，尤其是轮眉属于画蛇添足，前杠下边的个亮横条我觉得协调，越野感觉下降，当然萝卜白菜各有所爱吧。3、从价格：中规动感4S店优惠后，110万--113万之间可以提车，而美规满配如果在京津冀带的话，必须是环保公开的（否则违法），黑咖色价格在111万---114万之间，包括质保。当然如果环保公开的车，会优惠2--3万，但是心买到合法的车。白米、黑米、黑黑价格样，白米价格最便宜，黑米稍高，黑黑再高，黑咖还要高，黑鹤最高。本文评论系以黑咖为基准。4、试驾感受：我亲身止次的试驾，感觉到，美规450的提速超车显然高出中规400，无论起步提速还是加速超车，很明显美规快，反映迅捷，吃力；而中规400，无论提速还是超车，明显的感觉肉些，反应慢，感觉吃力。虽然都属于涡轮增压，但是有明显区别：中规400加速到1500转时，涡轮介入体验出来，明显介入，噪音很大，涡轮介入的噪音大、提速依然快、声音慢慢的变大、速度较缓慢提升，属于明显吃力；而美规450的涡轮介入在1500转，或者是在1500转根本体验到涡轮介入，应该是1800转感觉有涡轮介入，声音也就是发动机噪音大（比中规明显少），继续深踩提速，速度提升快，比起中规反映迅捷、速度升快、发动机明显吃力，很轻松。综如下：如果你很喜欢配置，那就选中规；如果你特别注重操控，那就选美规；如果你既喜欢各种配置又想操控感，就选加规或者中规500.说GLS450比中规车便宜些的说法是存在的，起码现阶段是错误的。本人2018年11月份才提的车，最有发言权。

  速腾1.4T要比1.6和保养费用高!带T的车保养都贵，如果哪天运气不好涡轮坏了，还得花1万米,速腾发动机的机油保养周期是首次7500公里时进行，从第二次保养以后就变成每隔1万公里保养一次，周期有所延长，所以去4S店的保养次数也随之减少，通俗地说就是开着更踏实。但是为此也要付出更多的钱来购买价格更贵的专用纯合成机油，每桶价格为317元。再加上其他配件价格也要高于1.6和2.0车型（零件最大差价将近7倍），导致速腾1.4T车型6万公里时的保养总材料费用达到了6232元！看来在享受涡轮增压带来的强大的扭矩的同时，也要忍受强大的保养费用。

  我有，牌照西安，车在北京，11年3月份上牌，1.5手动运动版红色，命盘2.68万，不刀，跑了7.6万公里

  车价，我建议周末的时候多去4S看看，人多，你可以和其他看车，定车的人交流沟通了解价格行情，在就是去口碑看看，筛选本地区车主价格参考就可以了，也可以对比一下汽贸的价格咨询。