当《繁花》中的上海景色被人津津有味时，剧中一处快速闪过的深圳景色却让我激动不已——那是深圳机场的景色。

  上世纪九十时代，我曾在深圳机场作业。那正是深圳机场起飞的时代。定坐落特区机场，深圳机场是国内第一家当地政府自筹资金、自主施工、建成后自行办理、自负盈亏的机场。机场于1991年10月通航，客货吞吐量迅猛上升，后又以国内最快速度晋级为国际机场，也是国内民航板块第一家上市公司……《繁花》中的强总从深圳机场飞往上海，汪小姐为一张从上海到深圳机场的机票而焦头烂额，正是在那个时代。

  那时，每天我要乘班车横穿深圳西部南头特区查看站外的宝安新城。沿途，矮小旧屋上的“洗车”“补胎”招牌与高楼大厦上的“股份公司”“国际广场”广告交相辉映，货柜车、中巴与摩的争相抢道，三五成群的打工仔打工妹往“三来一补”的厂房涌去，过街天桥上挂着一条售楼广告：“青云直上往西部，置业落户在新城”……班车穿过杂乱而朝气蓬勃的新城后，深圳机场就慢慢地进入我的视界——航管塔台耸峙在蓝天白云下，候机楼上是总理题写的“深圳”二字，繁花丛中是S型的迎宾雕塑，上面十一颗星代表着机场于特区建立的第十一个年初通航……那是我心里深圳机场永久的景色。

  当然，深圳机场最美的景色，是候机楼里的迎来送往。我迎候的人中，有公司的客人，有我在上海、北京读书、作业时的师友，有亲属、朋友以及各种有借题发挥联系的人：拎着一个游览包初次来深圳求职的朋友，脸上总有一丝苍茫；执行了作业举家迁往深圳的朋友，大人小孩滔滔不绝问个不断，对未来日子充溢等待；投靠儿女的白叟，谈及儿女时粉饰不了心里的自豪；从内地飞回深圳的“无人陪同儿童”，怯生生的目光让人疼爱，他们的爸爸妈妈正在为愿望打拼，不得不让他们单独游览……

  与我迎候的人比起来，我送飞的人就更多了，有的是出差或旅行，有的去上海、北京乃至国外寻求开展，有的因生意受挫或爱情失落而脱离。我在安检站作业过一阵子，看到了形形色色的现象——有用假身份证过安检的年青女子，被发现后声泪俱下泣诉钱包被偷的阅历；有老板容貌的人回绝安检，值勤领导来了才极不甘愿地合作；有人要索回被没收的小刀，说那是亲人的遗物……还有不少旅客带着很多现金。在查看一位老太太的游览包时，我摸到了一个厚厚的塑料袋，我问是啥东西。老太太把头凑到我耳边，用手掩住嘴，压低声响说：“是钱，钱呐！儿子给的！”

  深圳机场还有一道共同的景色，那便是看景色的人。候机楼动身层两头的引桥是两个大大的弯道，那里每天都有周边的乡民来看飞机起降，扶老携幼川流不息。他们中有些是征地招工的机场职工，带着家人来看自己作业的当地。邻近工厂的打工者也常来看飞机，有时还带着零食饮料。他们中的有心人，先到机场当保安、食堂服务员，后来因为体现杰出而转为职工调入户口，成了深圳人……

  这便是深圳机场的景色，愿望开花的好景色。我常想，当一架飞机起飞时，有多少人为内地带去了资金、生意和深圳故事；当一架飞机下降时，又有多少人怀揣改变命运的愿望闯练深圳，行将书写深圳人生。在其他机场，我看到的是远行与归来，而在深圳机场，我看到的是愿望与热情。强总从深圳机场起飞，汪小姐要飞往深圳机场，不就为了完成“挣他人不敢挣的钱” “我是我自己的码头”的愿望吗？

  脱离深圳机场很多年了，深圳机场已今非昔比。从市区到机场司机们不再走地上路途，特区查看站已吊销，宝安的开展日新月异。深圳机场呢，其定位已提升为粤港澳大湾区中心纽带，T3候机楼已替代老候机楼，迎宾雕塑因建筑机场纽带而被移走，但听说老候机楼将持续保存——那不仅仅深圳机场人的回忆，更是一代深圳人的回忆。

  岁除，我飞抵深圳机场。走出T3候机楼，一派了解的花开秀丽的现象扑面而来，瞬间就把我拉回到三十多年前。犹记1992年3月，南边谈话后，年青的我来到深圳，一眼就爱上了繁花满眼、任意怒放的好景色。我的迥异于上海、北京阅历的愿望开花的人生景色就此翻开。（黄中俊）